3月27日，工信部副部長蘇波在國務(wù)院政策例行吹風(fēng)會上曾表示，“中國制造2025”將于近期正式印發(fā)。此外，蘇波還透露，為實現(xiàn)“中國制造2025”確定的目標(biāo)，將成立國家制造強國建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組，并制定“1＋X”的實施方案和規(guī)劃體系�！　�

　　中國工程院院士柳百成指出，我國制造業(yè)較為突出的有三大問題：一是創(chuàng)新能力不強，二是核心技術(shù)薄弱、共性技術(shù)缺位，三是資源浪費、污染嚴(yán)重。除了“內(nèi)憂”，還有“外患”。在經(jīng)濟全球化時代，新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革正在興起，我國制造業(yè)發(fā)展面臨著發(fā)達(dá)國家蓄勢占優(yōu)和新興經(jīng)濟體追趕比拼的兩頭擠壓和雙重挑戰(zhàn)。在此背景下，中國確實需要一幅推進(jìn)制造業(yè)發(fā)展的藍(lán)圖，“中國制造2025”計劃可謂恰逢其時。　　

　　在分析“中國制造2025”的內(nèi)在邏輯時，經(jīng)濟專家指出，中國的現(xiàn)代化同西方發(fā)達(dá)國家有很大不同。西方發(fā)達(dá)國家是一個“串聯(lián)式”的發(fā)展過程，工業(yè)化、城鎮(zhèn)化、農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化、信息化順序發(fā)展；而中國要后來居上，實現(xiàn)跨越發(fā)展，發(fā)展方式必然是一個“并聯(lián)式”的發(fā)展過程，要求工業(yè)化、信息化、城鎮(zhèn)化、農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化同步發(fā)展，也就是工業(yè)2.0、3.0、4.0同步發(fā)展。在這種情況下，“中國制造2025”的任務(wù)就比德國實現(xiàn)“工業(yè)4.0”更加復(fù)雜、更加艱巨。

　　“互聯(lián)網(wǎng)＋”指引中國制造　　

　　“互聯(lián)網(wǎng)＋”戰(zhàn)略是李志強總理政府工作報告中的一個重點，引發(fā)了各個行業(yè)的廣泛討論。以互聯(lián)網(wǎng)為代表的信息通信技術(shù)，改造各行各業(yè)，實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)重構(gòu)和資源重組，引領(lǐng)新一輪的價值創(chuàng)新浪潮，是中國產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級、提升國家競爭實力的有效途徑。　　

　　這種將新技術(shù)加入到老行業(yè)的產(chǎn)業(yè)變革方式，實際上并不是互聯(lián)網(wǎng)時代的獨創(chuàng)，回首200年來的工業(yè)化進(jìn)程，雖然兩次工業(yè)革命，包括第三次信息革命各有側(cè)重，但三次革命本質(zhì)都是一樣的范式，都是新技術(shù)與老行業(yè)的加法實現(xiàn)的。第一次工業(yè)革命，以蒸汽機的廣泛使用為標(biāo)志。這里蒸汽機就相當(dāng)于互聯(lián)網(wǎng)，是一個新技術(shù)新工具的代表，產(chǎn)業(yè)革命的“新工具＋老產(chǎn)業(yè)”的范式廣泛得到應(yīng)用，比如蒸汽機運用到道路運輸之中，產(chǎn)生了火車和汽船，帶動了海陸運輸?shù)乃俣雀锩��？梢哉f，第一次工業(yè)革命就是一次“蒸汽機＋”的時代�！�

　　第二次工業(yè)革命，是以電力為標(biāo)志，我們依然可以管它叫做“電力＋”的時代，遵循與上一次同樣的軌跡，電力運用到生活的各個領(lǐng)域，又出現(xiàn)了新的一批發(fā)明工具。比如：電話，可以被視為電力運用在通信產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新；收音機、電視機都可以視做電力運用在媒體傳播產(chǎn)業(yè)的結(jié)果。兩次產(chǎn)業(yè)革命，既帶來了生產(chǎn)領(lǐng)域的效率革命，也帶來了通信領(lǐng)域的速度革命，信息傳遞和生產(chǎn)效率的快速發(fā)展，必將在“互聯(lián)網(wǎng)＋”的時代更為鮮明地體現(xiàn)出來�！　�

　　按照這一范式邏輯，第三次產(chǎn)業(yè)革命，也就是我們正處于的這個信息革命時代，此時的新工具是互聯(lián)網(wǎng)，信息革命最直觀的表現(xiàn)，就是互聯(lián)網(wǎng)加到了原來的產(chǎn)業(yè)中，使之更具效率、更具智能，帶來全新的速度革命�！　�

　　產(chǎn)業(yè)模式再造

　　互聯(lián)網(wǎng)作為一項偉大的發(fā)明成果，經(jīng)過近十幾年以來的發(fā)展，對我們的商業(yè)生活和社會結(jié)構(gòu)帶來的挑戰(zhàn)與轉(zhuǎn)變之大是以前的任何技術(shù)所無法比擬的。這里講的互聯(lián)網(wǎng)，應(yīng)該是包括大數(shù)據(jù)、云計算、物聯(lián)網(wǎng)等相關(guān)技術(shù)在內(nèi)的全互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，以及隨之而來的互聯(lián)網(wǎng)商業(yè)模式。這些要素在以往的服務(wù)業(yè)中廣泛應(yīng)用，已經(jīng)產(chǎn)生了很多變革效果。如果被應(yīng)用在作為國家發(fā)展基石的工業(yè)制造業(yè)，那么則會產(chǎn)生全新的運行體系。因此，對于“互聯(lián)網(wǎng)＋”時代商業(yè)規(guī)律的理解和把握，除了最直觀的縱向速度革命之外，還會從寬度來重新構(gòu)造傳統(tǒng)工業(yè)制造的內(nèi)在模式�！　�

　　首先，“互聯(lián)網(wǎng)＋工業(yè)”改變產(chǎn)品屬性。這里的互聯(lián)網(wǎng)主要是指基本的信息傳遞與交互網(wǎng)絡(luò)，工業(yè)上融入互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，目的就是將死的產(chǎn)品變成活的產(chǎn)品，也就是實現(xiàn)產(chǎn)品的數(shù)據(jù)化、智能化。目前，發(fā)展得最快的還是我們最貼身的設(shè)備，也就是智能可穿戴設(shè)備。根據(jù)IMS報告研究，可穿戴設(shè)備的市場有望在2016年達(dá)到1.71億的出貨量，而2011年出貨量僅為0.14億�？梢灶A(yù)見，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)化將不會僅僅局限在手表、眼鏡這類小配飾層面，而是將各類工業(yè)產(chǎn)品都安裝數(shù)據(jù)模塊，實現(xiàn)遠(yuǎn)程操控、實時感應(yīng)，與使用者進(jìn)行數(shù)據(jù)交換�！�

　　其次，“物聯(lián)網(wǎng)＋工業(yè)”整合生產(chǎn)流程。最集中的體現(xiàn)就是傳感器在工業(yè)制造過程中的廣泛應(yīng)用，實現(xiàn)各生產(chǎn)設(shè)備可以自發(fā)地實現(xiàn)信息交換、自動控制和自主決策，這種生產(chǎn)線上的實時數(shù)據(jù)反饋調(diào)整，能夠幫助企業(yè)做好資源的配置、減少庫存、提高效率。德國的工業(yè)4.0就是這方面的集中體現(xiàn)，關(guān)鍵在于構(gòu)建網(wǎng)絡(luò)化物理設(shè)備系統(tǒng)（CPS），實現(xiàn)整體控制。比如：傳統(tǒng)的企業(yè)生產(chǎn)線是靜態(tài)設(shè)置，奔馳生產(chǎn)線不能生產(chǎn)寶馬的部件。但是在工業(yè)4.0的未來，是能夠?qū)⑸�產(chǎn)線實現(xiàn)動態(tài)化的，車輛部件的混裝搭配能夠?qū)崿F(xiàn)，而客戶的個性化定制將得到滿足�！　�

　　第三，“云計算＋工業(yè)”強化系統(tǒng)協(xié)作�；ヂ�(lián)網(wǎng)企業(yè)最為熱衷的即是這一模式，運用手中的大數(shù)據(jù)資源和云平臺，為生產(chǎn)企業(yè)建立統(tǒng)一的智能管理服務(wù)平臺，為不同的企業(yè)不同的產(chǎn)品提供統(tǒng)一化的信息技術(shù)服務(wù)，并加強產(chǎn)品的實時監(jiān)控與預(yù)警、維護(hù)，提高穩(wěn)定性和各個產(chǎn)品的整體協(xié)作效率。美國的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)相比工業(yè)4.0，很多時候側(cè)重于這種智能化的產(chǎn)品協(xié)作，背后依靠的就是美國強大的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)資源�！�

　　最后，“互聯(lián)網(wǎng)商業(yè)模式＋工業(yè)”重構(gòu)產(chǎn)銷關(guān)系，互聯(lián)網(wǎng)對于以往的生產(chǎn)-消費的模式進(jìn)行了顛覆，生產(chǎn)與消費不再是先后順序，而是同步進(jìn)行、產(chǎn)銷一體，邊生產(chǎn)邊消費。這就帶來了服務(wù)的重要性，互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)動輒用低于成本的價格出售硬件，換來的是用戶的時間成本，并通過配件服務(wù)來獲取長期回報。工業(yè)制造商有效利用這一商業(yè)邏輯，將會改變過去產(chǎn)品的概念，變成服務(wù)型生產(chǎn)，而且利用后續(xù)服務(wù)獲得盈利也改變了以往的賺錢模式。　　

　　逆向顛覆的路線圖　

　　我們每個人都能夠切身體會到，這些年互聯(lián)網(wǎng)帶給我們的深刻變化和影響，主要集中在兩大領(lǐng)域：一個是以交易和物流為中心的產(chǎn)品銷售領(lǐng)域，一個是以金融和通信為代表的生活服務(wù)領(lǐng)域。前者的典型代表是阿里巴巴、京東，通過互聯(lián)網(wǎng)改造以往的零售行業(yè)，讓線下零售轉(zhuǎn)移到線上完成，隨之帶來了電商產(chǎn)業(yè)的突飛猛進(jìn)，實體渠道受到嚴(yán)重沖擊，并倒逼國美、蘇寧這些老渠道去轉(zhuǎn)型。后者的代表性業(yè)務(wù)即互聯(lián)網(wǎng)金融和OTT業(yè)務(wù)，讓用戶感受到了更高的效率、更好的體驗，還有更經(jīng)濟實惠的服務(wù)品種。　　

　　如果將互聯(lián)網(wǎng)到目前為止的這些影響和改造行為定義為“互聯(lián)網(wǎng)＋”的第一階段，那么下一步“互聯(lián)網(wǎng)＋”的進(jìn)軍方向，一個是從零售領(lǐng)域逆向推進(jìn)到生產(chǎn)制造領(lǐng)域，另一個則是從服務(wù)業(yè)逆向推進(jìn)到工業(yè)，也就是第三產(chǎn)業(yè)倒逼第二產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型�？梢灶A(yù)見，今后幾年，將是工業(yè)制造業(yè)發(fā)生巨大變化的階段，無論是德國的工業(yè)4.0，還是美國的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，還是中國的兩化融合以及中國制造2025，都是此階段殊途同歸的規(guī)劃�！　�

　　那么，最后的問題就是，最終“互聯(lián)網(wǎng)＋”的滾滾巨浪將走向何處。按照這一逆向推進(jìn)的路線，一個是從生產(chǎn)環(huán)節(jié)進(jìn)一步逆推到最初的原材料環(huán)節(jié)，也就是能源領(lǐng)域的互聯(lián)網(wǎng)化。杰里米·里夫金在《第三次工業(yè)革命》一書中為我們描繪出了一個宏偉藍(lán)圖，信息通信技術(shù)與新的能源系統(tǒng)相結(jié)合產(chǎn)生的能源互聯(lián)網(wǎng)，將可能引發(fā)新的產(chǎn)業(yè)革命。另外一條路線，則是第二產(chǎn)業(yè)向第一產(chǎn)業(yè)，也就是向我們的農(nóng)林業(yè)推進(jìn)，實現(xiàn)農(nóng)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)化。假以時日，“互聯(lián)網(wǎng)＋”的范式和模式再造，同樣復(fù)制到農(nóng)業(yè)和能源領(lǐng)域的時候，我們恐怕真的要面對千百年來人類與自然關(guān)系的重新界定，這又將會引發(fā)一系列從文化到思想的巨變�！　�

　　無論怎樣，過去幾年，“互聯(lián)網(wǎng)＋”已經(jīng)徐徐而來，開始了產(chǎn)業(yè)的改造。今后的時間，將是工業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)的高度融合和重構(gòu)的階段，也是決定我國能否順利實現(xiàn)中國制造2025戰(zhàn)略目標(biāo)的決定時期。從世界范圍來看，工業(yè)4.0概念引領(lǐng)了全世界制造業(yè)的發(fā)展方向。這種智能化的改造思想，可以被我國已經(jīng)實現(xiàn)自動化生產(chǎn)的部分企業(yè)學(xué)習(xí)效仿。但是我們也看到，中國的制造業(yè)無論是技術(shù)實力還是人員素質(zhì)都與發(fā)達(dá)國家有較大差距，地區(qū)發(fā)展不平衡，“互聯(lián)網(wǎng)＋”并不能改變這一現(xiàn)狀，因而，未來的“中國制造”不能是簡單的“拿來主義”，一些制造業(yè)發(fā)達(dá)的地區(qū)可以率先借鑒。但更應(yīng)該看到的是“互聯(lián)網(wǎng)＋”作為一個長期的漸進(jìn)的過程，中國從中還需要做很多基礎(chǔ)的工作，發(fā)揮好不斷深化和擴散的互聯(lián)網(wǎng)效應(yīng)，將我國的工業(yè)制造業(yè)指引到2025年。　
 

　

　　發(fā)展智能制造四大維度　　

　　智能制造是指企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營和產(chǎn)品的智能化程度都比較高。從企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營過程來看，研發(fā)設(shè)計、生產(chǎn)制造、經(jīng)營管理、市場營銷等關(guān)鍵業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)的自動化、智能化水平較高。從產(chǎn)品來看，產(chǎn)品采用了數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化技術(shù)，產(chǎn)品的信息技術(shù)含量較高。智能制造是制造業(yè)發(fā)展的高級階段，是先進(jìn)制造業(yè)的重要內(nèi)容，是兩化深度融合的具體體現(xiàn)�！　�

　　推動新一代信息技術(shù)與現(xiàn)代制造業(yè)的結(jié)合在車間管理、供應(yīng)鏈管理等領(lǐng)域推廣物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，發(fā)展工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，實現(xiàn)生產(chǎn)設(shè)備聯(lián)網(wǎng)，提高企業(yè)生產(chǎn)效率。支持傳統(tǒng)軟件產(chǎn)品提供商向云服務(wù)提供商轉(zhuǎn)型，鼓勵企業(yè)在工業(yè)設(shè)計、工業(yè)仿真、企業(yè)管理等方面應(yīng)用云計算平臺。鼓勵企業(yè)開發(fā)App，推動傳統(tǒng)業(yè)務(wù)應(yīng)用系統(tǒng)App化，開展微博和微信營銷。鼓勵企業(yè)在生產(chǎn)過程、市場營銷等方面開展大數(shù)據(jù)分析，以便優(yōu)化生產(chǎn)工藝流程，實現(xiàn)精準(zhǔn)營銷。鼓勵企業(yè)在工業(yè)設(shè)計、產(chǎn)品制造等方面應(yīng)用3D打印技術(shù)�！　�

　　推進(jìn)關(guān)鍵業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)智能化在研發(fā)設(shè)計環(huán)節(jié)，采用智能化的三維數(shù)字化設(shè)計軟件、計算機仿真系統(tǒng)等手段。在生產(chǎn)制造環(huán)節(jié)，采用工業(yè)機器人、制造執(zhí)行系統(tǒng)（MES）等手段。在經(jīng)營管理環(huán)節(jié)，采用商業(yè)智能（BI）系統(tǒng)等手段。在市場營銷環(huán)節(jié)，采用大數(shù)據(jù)營銷等手段�！　�

　　推進(jìn)產(chǎn)品智能化把電子信息技術(shù)“嵌入”到產(chǎn)品中，提高產(chǎn)品的技術(shù)含量，推進(jìn)產(chǎn)品數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化和智能化，增強產(chǎn)品的功能和性能，提高產(chǎn)品的附加值。鼓勵企業(yè)開發(fā)智能汽車、智能船舶、智能機械裝備、智能家電、智能家具等。利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)對銷售出去的產(chǎn)品的運行情況進(jìn)行遠(yuǎn)程監(jiān)測，對故障進(jìn)行遠(yuǎn)程診斷，促進(jìn)制造業(yè)服務(wù)化轉(zhuǎn)型�！�

　　分類指導(dǎo)，推進(jìn)各行業(yè)、各領(lǐng)域智能化對于食品、醫(yī)藥、化工等流程型行業(yè)，重點發(fā)展全自動生產(chǎn)線、工業(yè)機器人、在線檢測等技術(shù)，實現(xiàn)生產(chǎn)控制、產(chǎn)品檢測的智能化。對于機械裝備、汽車、船舶等離散型行業(yè)，重點推廣高級排產(chǎn)系統(tǒng)（APS）、MES等，建設(shè)智能化的供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)，實現(xiàn)生產(chǎn)計劃管理、供應(yīng)鏈管理的智能化。對于鋼鐵、有色金屬、石化、建材等高能耗、高污染行業(yè)，重點發(fā)展綠色智能制造，推廣變頻節(jié)能技術(shù)，建立智能化的能源管理中心，實現(xiàn)生產(chǎn)工藝流程優(yōu)化的智能化，促進(jìn)本行業(yè)的節(jié)能減排。對于煤炭、鐵路、民用爆炸物、船舶、航空、核電等，重點發(fā)展智能化的在線監(jiān)測和預(yù)警系統(tǒng)，實現(xiàn)對設(shè)備的運行參數(shù)以及溫度、壓力、濃度等運行環(huán)境參數(shù)的在線自動監(jiān)測，當(dāng)超過設(shè)定閾值時系統(tǒng)能夠自動報警，并自動采取相應(yīng)的安全措施�！　�

　　發(fā)展智能制造裝備工業(yè)智能制造裝備是智能制造的基礎(chǔ)。要把發(fā)展智能制造和發(fā)展智能制造裝備工業(yè)結(jié)合起來，以發(fā)展智能制造帶動智能制造裝備工業(yè)的發(fā)展，以發(fā)展智能制造裝備工業(yè)來支撐智能制造的發(fā)展。大力發(fā)展工業(yè)機器人產(chǎn)業(yè)。推動傳統(tǒng)機械裝備行業(yè)向工業(yè)機器人行業(yè)轉(zhuǎn)型，提高產(chǎn)品附加值。把工業(yè)機器人服務(wù)業(yè)作為一種新興的生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)，培育和發(fā)展工業(yè)機器人服務(wù)業(yè)�！　�

　　構(gòu)建智慧企業(yè)三大途徑　　

　　智慧企業(yè)是指生產(chǎn)經(jīng)營智能化水平較高的企業(yè)，是企業(yè)信息化發(fā)展的高級階段。與傳統(tǒng)企業(yè)相比，智慧企業(yè)擁有“數(shù)字神經(jīng)系統(tǒng)”，具有自學(xué)習(xí)和自適應(yīng)能力，能夠靈敏地感知到企業(yè)內(nèi)外環(huán)境變化并快速做出反應(yīng)。構(gòu)建智慧企業(yè)，關(guān)鍵是通過信息化手段提高企業(yè)的感知能力、反應(yīng)速度和管理決策智能化水平�！　�

　　提高生產(chǎn)經(jīng)營的智能化水平在研發(fā)設(shè)計方面，應(yīng)用3D打印、智能仿真等技術(shù)。在生產(chǎn)制造方面，采用工業(yè)機器人、工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，提高生產(chǎn)效率，減少用工需求。在經(jīng)營管理方面，采用BI系統(tǒng)或企業(yè)經(jīng)營“儀表盤”系統(tǒng)，讓企業(yè)負(fù)責(zé)人像駕駛汽車一樣駕馭企業(yè)；建立知識庫、知識管理系統(tǒng)和E-Learning系統(tǒng)，使企業(yè)知識得以不斷積淀，管理層和員工可以快速掌握有關(guān)業(yè)務(wù)知識。在市場營銷環(huán)節(jié)，對銷售數(shù)據(jù)、客戶數(shù)據(jù)進(jìn)行大數(shù)據(jù)分析，及時調(diào)整市場營銷策略�！　�

　　加強企業(yè)信息化綜合集成應(yīng)用對企業(yè)信息資源進(jìn)行整合，建立統(tǒng)一的信息平臺，推動各業(yè)務(wù)信息系統(tǒng)的互聯(lián)互通，實現(xiàn)部門之間、集團總部和分支機構(gòu)之間、產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)之間的信息共享。構(gòu)建打通研發(fā)設(shè)計、生產(chǎn)制造、經(jīng)營管理和市場營銷等各個環(huán)節(jié)的信息流，建立起一個從設(shè)計到銷售再到設(shè)計的“信息閉環(huán)”，實現(xiàn)對市場的快速反應(yīng)�！　�

　　建立互聯(lián)網(wǎng)思維在互聯(lián)網(wǎng)時代，企業(yè)需要互聯(lián)網(wǎng)思維。要用互聯(lián)網(wǎng)思維創(chuàng)新企業(yè)的商業(yè)模式。采用互聯(lián)網(wǎng)眾包/眾籌模式解決技術(shù)和產(chǎn)品研發(fā)難題。采用互聯(lián)網(wǎng)金融模式解決融資難問題。通過微博、微信等開展網(wǎng)絡(luò)營銷，采用O2O模式擴大產(chǎn)品銷路。開發(fā)能夠接入互聯(lián)網(wǎng)的產(chǎn)品，使產(chǎn)品能夠遠(yuǎn)程控制、遠(yuǎn)程監(jiān)測，提高產(chǎn)品附加值，促進(jìn)產(chǎn)品服務(wù)化。